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伴随着我国新能源汽车的蓬勃发展，我国的轿车行业的竞争日趋加剧，各家制造车新势力为抢占更大的市场份额，纷纷开发出具有较高性价比的产品，而传统的车企也纷纷实现了向电动化的转变，在这样的大背景下，我国的新能源汽车的市场已经变得更加的复杂，而新能源汽车所拥有的不限行、不限号、免税购买税等优惠，使得其在许多一二线城市的占有率都超过了50%，对传统的燃油车造成了不小的影响。
随着新能源车的兴起，国产车的发展也起到了很大的作用，如今的国产轿车，不管是生产工艺，还是质量，都有了很大的进步，已经有了和合资的资本，而在这样一个残酷的市场中，一款“卷王之王”横空出世，12.8,800元，配备激光雷达，8295处理器，真正的安全性！零跑C10，零跑的第一款全球化策略性车型，被称为“价格屠夫”的零跑C10，在竞争对手面前可谓是步步紧逼。
有趣的是，网传获比亚迪投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。
此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在“领潮”app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：在领潮买的爆款椰子鞋才200，耐穿又好看，建议这样的“恶意”再多一点！
不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。
零跑C10是一款家庭级的 SUV，与零跑的“双引擎”策略一致，推出了一款纯电动和插电式混动版本，官方定价区间为12.88万-16.88万元，13.58万-16.58万元，仅从价格上就可以看出，零跑是在“掀桌子”，而零跑C10则是将中型 SUV的标准推到了更低的水平，采用了林零跑 LEAP3.0的全新技术框架，更舒适、智能、精致、安全的全新驾驶感受，与其他同类产品相比，零跑C10在市场上拥有极高的竞争力。
零跑C10是一款以“年轻人的梦想之家”为目标的轿车，其内部的乘坐空间也是出类拔萃，它的长度为4739/1900/1680 mm，轴距2825 mm，与其同级别的标杆比亚迪宋 Plus Dmi相比，零跑C10的长度只比宋 Plus Dmi稍短一些，但是由于其长度更大，所以它的内部得房率高达66.8%，后排的乘客更加舒服，再加上全球最先进的 CTC2.0技术，超静谧油冷驱动，豪华后五连杆， NVH性能也是最好的。
在智能方面，零跑C10采用了四叶草的智能驾驶系统，采用了8155芯片，交互体验上零跑C10更胜一筹，并且配备了业内顶尖的8295智舱芯片，给用户提供了更加流畅的人车交互体验，而同级的深蓝S7、宋 Plus dmi竞品车型则是搭载了8155芯片，交互体验上零跑C10更胜一筹。
另外，零跑C10也是目前国内目前只有一款拥有激光雷达的汽车，也就是说，在智能驾驶方面，零跑C10拥有Orin-X智能驾驶芯片，超声波雷达，毫米波雷达，多摄像头等30多个智能驾驶设备，具备三级智能驾驶技术，而同级别只有L2级，可以轻易地完成高速 NAP、城区停车等功能在内的多种高阶智驾能力，对比深蓝S7、宋 Plus dmi，零跑C10能够给用户提供更加超前、便利的智能驾驶感受。
首先，零跑C10的外形与同级别的其他车型有很大的区别，像深蓝S7和理想L7这样的外形，在家庭使用中会有一些浮夸的感觉，而元 Plus和宋 Plus的内饰，却是充满了传统的燃料汽车的味道，缺少了一些新意；零跑C10，却反其道而行之，采用封闭式的前脸，贯穿式的大灯和尾灯，隐藏的门把，和多辐式的轮圈，给人一种稳重而又不失动感的感觉，同时还获得了2023法国设计奖和 FDA的金奖，让零跑C10成为了世界上最受欢迎的产品之一。
在动力方面，零跑C10的纯电动基础款配备了52.9 kWh的电池组， CLTC模式下的纯电动里程为410 km，综合考虑到12.8,800的价格，可以说是相当不错了；而零跑C10的升级版本，则是1.5 L的快充+后驱动的，最大功率170 kW，最大扭矩320 N. M，零百百公里加速时间只需要7.68秒，而1.5 L引擎+前置电机的顶配版本，只需要8.5秒，在动力方面，两者之间的距离就更远了。
在续航上，零跑C10的增程版在 CLTC工况下，可以实现210 km的最大续航，而零跑C10的纯电续航可以达到55 km (WLTC)，而顶配版本的纯电行驶距离为116 km (WLTC)，所以价格降至15.98万，这样一比较，还是零跑C10显得更加有诚意一些。
零跑C10是一款以家庭消费为主的 SUV，它的安全性能也是不容小觑的，它遵循中欧双五星的设计规范，核心部件高达2000 Mpa，大量的铝合金材质占据了73.6%，整体抗扭刚性更是高达42500 N. m/deg，全面满足了百万级别豪车的安全性要求，内部更是采用了婴儿级别的卫生环境材质，并且安装了 AI技术，对三电系统进行了实时监控，确保了车主的人身安全。
总体而言，零跑C10被誉为“卷王之王”，它以12.8,800的起步定价，在市场上卖出了45000辆，成为了国产新能源 SUV市场的新高度，对此，你怎么看？你可以在评论区留下你的评论。
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